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Sunday, August 29, 2021

TOKIO松岡昌宏「城島茂が食べられるってことは…」丸亀製麺と開発「トマたまカレーうどん」限定発売 - スポーツ報知

 TOKIOの松岡昌宏(44)が丸亀製麺と共同開発した「トマたまカレーうどん」が9月3日から期間限定発売される。

 今年4月、株式会社TOKIOと同社が「共創型パートナーシップ」を締結。両社のプロジェクトで新メニューを考案した松岡は「爽やかなトマトとコクのある食材を使って、いつもよりちょっと辛めのものを食べて、汗を流して元気を出していただけたら」とコメント。国分太一(46)、城島茂(50)からも好評で「城島茂が食べられるってことは、胃もたれしないんだという自信になりまして。女性にも食べていただけると、自信がつきました」と笑いを誘った。

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横浜流星が日曜劇場「DCU」で阿部寛のバディに、ダイビングライセンスも取得(コメントあり) - 映画ナタリー

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阿部寛が主演を務めるTBS日曜劇場枠のドラマ「DCU」に横浜流星が出演する。

「DCU」瀬能陽生役の横浜流星。

「DCU」瀬能陽生役の横浜流星。

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横浜流星

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TBSがケシェットインターナショナルおよびファセット4メディアと共同制作する本作は、水中捜査に特化した架空の組織「DCU」の活躍を描く“ウォーターミステリー”。海上保安庁に新設されたスペシャリスト集団・DCUが、従来の海上水域だけでなく、警察の捜査では困難な“危険極まりない日本全国の河川や湖”などあらゆる水中に潜り、“スキューバダイバー捜査官”として事件を解決していく。

横浜流星

横浜流星[拡大]

本作に出演するにあたり、スキューバダイビングのライセンスを取得した横浜が演じるのは、阿部扮するDCU第1部隊隊長・新名正義のバディとなる瀬能陽生(せのうはるき)。幼い頃、家族旅行中に海難事故に巻き込まれ両親を亡くし自身は新名に助けられたという過去を持つ。ダイバーとしての能力はDCUの中でも群を抜く存在で、それが強い自信となり仲間を引っ張る原動力になることもあれば、1人で突っ走りチームに迷惑をかけることもあるというキャラクターだ。

横浜流星(手前)

横浜流星(手前)[拡大]

横浜は「初共演させていただく阿部さんとバディを組む設定ということで凄く光栄に思っています。阿部さんの魅力は絶大な信頼感、安心感、存在感。全てにおいて大きな方という印象があって、だからこそ今回お芝居できるのが本当にうれしいです。現場での阿部さんの全てを学び吸収して、全力で食らいついていきたいです」と意気込み、「TBSがハリウッドでも活躍されている制作プロダクションとの共同制作で『新しい日曜劇場』を作るということで、僕自身も日曜劇場の出演は初めてですが、大きなプロジェクトに参加できることで俳優としてひとつステップアップできると思っています。ただまっすぐ熱い魂をもって、失敗を恐れず全力で作品と向き合うことを第一に考えたいと思います」と語った。

「DCU」は、2022年1月に放送スタート。

日曜劇場「DCU」

TBS系 2022年1月スタート 毎週日曜 21:00~

横浜流星 コメント

今回は初共演させていただく阿部さんとバディを組む設定ということで凄く光栄に思っています。阿部さんの魅力は絶大な信頼感、安心感、存在感。全てにおいて大きな方という印象があって、だからこそ今回お芝居できるのが本当にうれしいです。現場での阿部さんの全てを学び吸収して、全力で食らいついていきたいです。
この「DCU」は、TBSがハリウッドでも活躍されている制作プロダクションとの共同制作で「新しい日曜劇場」を作るということで、僕自身も日曜劇場の出演は初めてですが、大きなプロジェクトに参加できることで俳優としてひとつステップアップできると思っています。ただまっすぐ熱い魂をもって、失敗を恐れず全力で作品と向き合うことを第一に考えたいと思います。
海洋実習では普段見られない水の中の世界が見られて、それと同時にただ楽しいだけではなく水への怖さも感じることができたので、この両面の感情を大事にしていきたいです。捜査シーンの撮影をする時も気を引き締めて集中力を切らさずにダイビングをしたいと思います。
「DCU」はウォーターミステリーという全く新しいジャンルの作品です。このドラマのためにダイビングのライセンスを取りました。まだ台本をいただいていないのでどういう物語なのかすごくワクワクしています。皆さんも来年1月をぜひ楽しみに待っていてください!

伊與田英徳(プロデューサー)コメント

意思の強い骨太なお芝居のなかに、繊細な感情を表現される、若手俳優の中で最も際立っていらっしゃる役者さんだと、活躍を拝見していて是非ご一緒したいと切望しておりました。今回、DCUの若手隊員の瀬能という役は、過去の事故で両親を亡くしたからこそ、目の前で起きた事件や事故と真摯に向き合うとても大切な役どころです。この重要な役は、横浜流星さんしか演じることができないと思いオファーしました。初めてお会いした時に、独特なオーラに圧倒されてドキドキしたのを覚えております。ダイビングのライセンスを取得されるとき、水に真っすぐに向かっていかれる姿を見て、瀬能という役のキャラクターのイメージが益々広がっていきました。そして、阿部寛さん演じる新名とのバディ姿が今から楽しみです。皆さん1月の放送を楽しみにお待ちいただけたらと思います。

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東京メトロ新線「豊洲~住吉」なぜ必要? コロナで役割変化 沿線は路線バスの超ドル箱!(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース

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パンクする前にタイヤを交換しよう!! 摩耗や経年変化などタイヤの危険信号を知る!! - ベストカーWeb


 クルマのパーツの中で重要なもののひとつがタイヤだ。加速や減速をするにあたって、唯一路面に設置している部分であり、その性能によってクルマの挙動は大きく変わる。

 でも使い方はユーザーによって、千差万別。例えば溝さえ残っていれば、タイヤはいつまでも使えるものなのだろうか?

 今回はそんなタイヤの危険信号について解説しよう。摩耗に限らず交換する目安になるのは、タイヤのどのような変化なのだろうか?

文/斎藤 聡、写真/Adobe Stock(トビラ写真=akiland1982@AdobeStock)

【画像ギャラリー】彼らは酷使されながら人知れずSOSを出しているのです……危険を早めに察知してタイヤをいたわろう


■タイヤのメンテナンスって何をすればいいの?

できればひと月に一度は空気圧チェックを行いたい。タイヤの空気圧は走り心地にはもちろん、燃費にも影響する要素だ(chaiyasit@AdobeStock)

 タイヤのメンテナンスを忘れずに……っていったい何をどう気をつければいいのでしょうか。

 新車でクルマを購入したときは、タイヤの心配は必要ありません。ただし、タイヤはほっておくと空気が少しずつ抜けていくので、空気圧のチェックは必要です。空気圧のチェック頻度は、できれば1か月に1回、せめて2か月に1回くらいしてほしいと思います。

 空気圧が少なくなるとタイヤのたわみが大きくなるので、カーブで変形が大きくなります。操縦性が悪くなるとともに、偏摩耗の原因になります。

 特にタイヤの外側のショルダー部が摩耗しやすくなります。そうなると微妙に曲がりにくくなるので、ハンドルの舵角が大きくなり、さらにショルダー部の摩耗が進みます。

 そうなる前に空気圧を調整して、さらにタイヤのローテーションを行ってやると、タイヤをより長くよい応対で使うことができます。

■目や耳でのチェックや前輪と後輪の入れ替えも有効

パンクの中でも特に厄介なのが、刺さった釘やビスがそのままになり、空気が少しずつ抜けていくスローパンクチャーだ。目視チェックが早期発見につながる(kasarp@AdobeStock)

 タイヤのチェックは、釘や鉄片を拾って起こるパンクやそれにまつわるトラブルの防止にも役立ちます。

 厄介なのが(パンクはどれも厄介ですが)、刺さった釘やビスが抜けず、少しずつ空気が抜けていくスローパンクチャーです。釘やビスがタイヤ(トレッド)を貫通し刺さったままになっていると、起こることがあります。

 タイヤのトレッド面をざっと見まわすだけでいいのでタイヤのチェックをすると、トラブルを未然に防ぐ可能性が高くなります。

 ちなみに釘やビスが刺さったタイヤはカチカチと硬いものが路面をたたく音が聞こえてくるので、そうした音にも気を付けておくといいと思います。

 もう一つタイヤの傷で注意したいのがタイヤのサイドウオール(側面)の傷です。特に危険なのがタイヤのサイドウオールにできたブリスター(コブ)です。キャッツアイや段差など大き目の突起を、減速しきらずに乗り越えてしまうとできることがあります。

 これはホイールリムと突起にタイヤ側面が強く挟まれて、(タイヤの)中のカーカスコードが数本切れてしまったときにみられる症状です。コブ裂けやすく、裂けるとバーストといって瞬間的に空気が抜けてタイヤがグリップ性能を失いますから非常に危険です。

 こうしたタイヤのトラブルをチェックするためにもクルマに乗り込む時や給油の時に目視で確認、1~2か月に1回くらいは空気圧をチェックしながら、タイヤの傷みも併せてチェックするのがいいと思います。

 ある程度距離を走るとタイヤは摩耗していきます。先に触れたように空気圧が少ないと偏摩耗が起こりやすく、タイヤの実質的な寿命を縮めてしまいます。空気圧を多く入れ過ぎればトレッド面の中央の摩耗が進み、空気圧が少ないと両端が摩耗しやすくなります。

 またミニバンやトール系の軽自動車など重心の高いクルマは前輪の外側が摩耗しやすくなります。これは防ぐことはできないので、タイヤのローテーションを年1~2回くらい行ってやるとよいと思います。

 もっともタイヤのローテ―ションはミニバンやトール系軽自動車だけでなく前後のタイヤサイズが同じであれば、どんなクルマも同じ頻度でローテーションするのがタイヤを長く持たせるポイントです。

次ページは : ■ゴムは生き物!? 劣化しないうちに早めの交換を

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落語家 三遊亭多歌介さん死去 新型コロナに感染 54歳|NHK 首都圏のニュース - NHK NEWS WEB

落語家の三遊亭多歌介(たかすけ)さんが今月27日、新型コロナウイルスに感染して亡くなりました。
54歳でした。

東京都出身の三遊亭多歌介さんは1983年、のちに落語協会の会長を務めた三代目三遊亭圓歌に入門しました。
1989年に二ツ目、1998年に真打に昇進して「多歌介」を名乗りました。
落語協会によりますと、今月17日、東京・上野の鈴本演芸場の高座に上がり、そのときは体調に変わった様子はありませんでしたが、新型コロナウイルスに感染して27日に亡くなったと、家族から連絡があったということです。
多歌介さんの家族も新型コロナウイルスに感染して療養しているということで、落語協会は、詳細については確認中だとしています。

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ralph、MURVSAKIと制作した楽曲の配信停止を決断「彼の行いは到底許されることではありません」 - 音楽ナタリー

このページは株式会社ナターシャの音楽ナタリー編集部が作成・配信しています。 ralph の最新情報はリンク先をご覧ください。

音楽ナタリーでは国内アーティストを中心とした最新音楽ニュースを毎日配信!メジャーからインディーズまでリリース情報、ライブレポート、番組情報、コラムなど幅広い情報をお届けします。

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